Для пайки фотоэлектронных элементов стандартного размера 125х125мм рекомендуется:

Паяльник 65 ватт.

Жало 8 мм, заточенное до размера ширины токосъёмной полосы.

Стеклянная либо иная не металлическая палочка для нанесения флюса.

Флюс - глицериновый, с 0,5%  соляной кислоты.

Припой - оловянно-свинцовый ПОС-61.

Медная, луженая шина толщиной 0,1 мм и шириной соответствующей токосъемной дорожке.

Три промывочные ёмкости:

1). 0,01% раствор соды.

2). Чистая вода.

3). Дистиллированная вода.

Температура пайки 250-300 градусов.

С помощью палочки нанесите равномерно по всей длине флюс ни токосъёмную дорожку солнечного элемента.

Недостаток флюса приведёт к некачественной пайке, излишек к не выводимым пятнам на солнечном элементе.

Аккуратно приложите обслуженную шину к смоченной флюсом токосъемной дорожке фотоэлектрического элемента.

Нанесите на паяльник немного припоя.

Прижмите на пару секунд к началу пайки с целью прогрева.

Медленно, равномерно и аккуратно перемещайте жало паяльника вдоль пайки.

После пайки опустите солнечный элемент в ёмкость с раствором соды на 15-20 минут.

Проделайте процедуру последовательно в ёмкости с чистой и дистиллированной водой.

Просушите солнечный элемент.

При пайке элементов в батареи, отрицательная шина припаивается к положительной шине следующего элемента и так далее до достижения заданных параметров системы.

Рабочее напряжение одного фотоэлектронного элемента от 0,45 В до 0,5 В.

Напряжение холостого хода от 0,57 В до 0,63 В.

Заданные параметры тока достигаются параллельной пайкой элементов.

Датчики движения:

Некоторые датчики и прочие электронные приборы (игрушки, маятники, фонтаны) рассчитаны на питание  9 вольт. В этом случае используем стабилизатор КР142ЕН  (среднее фото) или зарубежные аналоги.

Блок предохранителей - не повредит. Рекомендуем от автомобиля "Волга", различных модификаций (нижнее фото).