Продолжение, в начало

К сожалению мы часто судим о ветре по флюгеру с пропеллером.

В лучшем случае по анемометру.

Но при этом забываем, что ветряк не в режиме холостого хода вертушки, а должен раскрутить ротор электрогенератора в окружении мощных редкоземельных магнитов.

И это только до тех пор, пока электрический потенциал ветроустановки ниже напряжения аккумуляторной батареи (АКБ).

Далее АКБ становится нагрузкой, и все эти магнитные силовые линии (с правилом Буравчика, левой руки и прочей ахинеей 10-го класса) начинают вредничать и сопротивляться нашим желаниям.

А нам остаётся уповать на штормовые условия или переезжать на южное побережье моря Лаптевых. Чего совсем не хочется.

Для примера:

Любой электромотор с постоянным магнитом - генератор.

Попробуйте провернуть двигатель с постоянными магнитами от детской электрической игрушки.

Чувствуете сопротивление и отсутствие холостого хода?

Если закоротить выводы электродвигателя, сопротивление кручению значительно возрастёт.

Сравнив размер моторчика с ветротурбиной, можно представить нагрузку лопастей и необходимую скорость ветра для достижения номинальных оборотов (читай мощности).

Чем больше площадь ометаемой поверхности (размах ветроколеса), тем сложнее выйти на необходимые обороты.

Это проблемы горизонтальных роторных ветряных электростанций.

Тихоходные конструкции ветроэлектростанций  с вертикальной осью вращения снабжены повышающим редуктором.

Вы пытались раскручивать повышающий редуктор? Не говоря уже о том, что конструкция усложняется, увеличивает вес, стоимость, парусность...

 

В силу вышеизложенного и отсутствия достаточных ветров, статьи типа «Ветер отапливает дом», даже сарказма не вызывают. Здесь совсем печально. Электронагреватель, ТЭН в холодном состоянии имеет низкое сопротивление. И фактически закорачивает обмотки ветрогенератора, что сводит к нулю попытки начать вращение ветроколеса.

Возникает вопрос к "авторам-этузиастам халявного прогресса": Почему в интернете не найти фото или видео рабочего варианта, лишь рисунки карандашём?

Не говоря уже о том, что «Ветроэлектростанция своими руками из автомобильного генератора».

А кому для эстетики, советую купить дешевый ветрогенератор производства Китай, не хуже прочих.

Не скажу, что солнечные батареи панацея, но в сравнении с топливным электрогенератором, да!

Простой сравнительный расчёт окупаемости можно посмотреть здесь.

 

Простите дорогие, если разочаровал.

По крайней мере, это разочарование не стоит как ветрогенератор.

Все права защищены. Копирование, использование материалов без размещения активной ссылки запрещено.